SW-48150-GC
48V150ah ゴルフカート用リチウムバッテリー
- 公称電圧：48V（51.2V）
- 公称容量：150Ah
- 蓄電量：7.68kWh
- 寸法(L×W×H)ミリメートル：760×300×280(mm)
- 製品正味重量：70KG
- IP等級IP67
- 配送：厚手のダンボール箱（7日間配達）。
携帯電話APPリアルタイムチェックバッテリー情報
SWBATTゴルフカートバッテリーはAPP機能を追加しました。お客様はモバイルAPPを通じてバッテリーを接続し、バッテリーの各種データ（SOC）をリアルタイムで読んだり、コントロールしたりすることができます。
暖房機能で寒い冬も怖くない
ゴルフカートのバッテリーには自動加熱機能があり、バッテリーが-4°Fから4°Fの間で充電器に接続されると作動します。41°Fで加熱が停止し、バッテリーが充電されます。低温でも充電できます。どんな環境でも使用でき、より便利なバッテリーです。
BMSインテリジェント保護リチウム電池の安定性
LiFePO4バッテリーは、過充電、過放電、過電流、高温/低温、短絡から保護するBMSを内蔵しています。バッテリーケースは耐火性、耐衝撃性、防水性のある金属製です。熱や化学物質にも安定している。日常のメンテナンスが不要で、コストもかかりません。
| モデル | SW48150-GC |
| 公称電圧 | 51.2V |
| 公称容量 | 150Ah |
| エネルギー | 7.68 KWh |
| 標準充電電圧 | 58.4V |
コンビネーション・タイプ | 16S1P |
| 標準充電電流 | 30A |
| 最大定放電電流 | 150A |
| 最大排出量 | 300A(30s) |
| 寸法 | 760×300×280(mm) |
| 重量 | 70KG |
| サイクル・ライフ | 4000+ |
| 充電温度 | 0～60ºC |
| 放電温度 | -20～60ºC |
| 保存温度 | 10～45ºC |
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従来の製品は7日以内に出荷され、カスタマイズされたソリューションは48時間以内に完成する。顧客と市場を獲得するためには、効率的な作業効率が必要である。
当社は、ハードウェアとソフトウェアの両レベルで同時にカスタマイズを可能にする業界トップクラスの技術を有しており、各顧客固有のニーズを完全に満たすことができます。この柔軟性により、当社はカスタマイズ・ソリューションのパイオニアとして、市場の変化に迅速に対応することができます。
当社のリチウム電池は、ゴルフカート、観光車両、フォークリフト、家庭用蓄電池など、さまざまな業界で幅広く使用されています。著名なグローバル企業との提携により、当社の製品は性能と信頼性において高い評価を得ており、多様な市場をカバーしています。
経済的利益を追求する一方で、私たちは常に持続可能な発展を事業戦略の中核に据えています。当社のリチウム電池は、環境保護とリサイクル基準の遵守に重点を置いて設計されており、グローバルなグリーン開発の達成という目標に貢献しています。
について SWBATT 48V 150Ah battery provides approximately 40-50% more usable 容量 than our 105Ah LiFePO4 model, significantly boosting driving range そして runtime. Compared to 鉛蓄電池 of similar rated capacity, the usable 範囲 increase is even greater due to higher efficiency and depth of discharge.
While providing more energy, our 150Ah LiFePO4 battery remains considerably lighter than comparable lead-acid packs. It might be slightly larger そして heavier than our 105Ah version; always verify the exact product dimensions against your 48V cart's battery tray to ensure proper fitment.
Charge time for the high-capacity SWBATT 48V 150Ah battery depends on the output amperage of your LiFePO4 charger. Using a recommended charger (e.g., 20A-30A), a full charge typically takes approximately 6-8 hours*, still significantly faster than charging traditional lead-acid batteries.
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